The Excellent The Indianapolis 500

Apakah karena peminat tidak terlalu peduli? Apakah mereka tidak bergairah? Jika Anda pernah ke trek balap, pertanyaan ini sebenarnya tidak akan muncul di benak Anda. Penggemar pacuan kuda adalah banyak penggemar olahraga yang penuh gairah di dunia. Mereka hidup dan bernafas dalam pertempuran.

Dan yang tak kalah pentingnya, Jepang juga merupakan rumah bagi budaya pertumbuhan pacuan kuda yang kuat. Meskipun negara kepulauan itu mungkin sedikit lebih terkenal karena kota-kotanya yang luas dan obsesinya terhadap teknologi, orang Jepang juga menyukai balapan sehari-hari. Orang Jepang juga suka berjudi, bertaruh beberapa yang kedua. 5 Triliun Yen pada tahun 2010 (USD 26 miliar). Meskipun semua orang Jepang menghabiskan banyak sejarah dalam isolasi kapan pun mereka bisa berhubungan dengan Barat, mereka dengan cepat mengadopsi banyak tradisi budaya dan teknologi Barat termasuk sejarah balap mobil kuda.

Permainan yang melibatkan ini sebagian besar dimainkan melibatkan Australia, Selandia Baru, Amerika Serikat dan Florida dll. Sebagian besar waktu; pacuan kuda digunakan untuk tujuan perjudian bagi banyak orang. Orang-orang memasang taruhan pada kuda mereka dan kemudian mendapatkan uang dari pacuan kuda. Sekarang-a-hari ini tidak dianggap sebagai permainan belaka tetapi itu juga menjadi sumber menghasilkan uang. Orang-orang sangat emosional dan sensitif dalam beberapa tunggangan mereka. Mereka tidak berkompromi dengan pemain dan variasi kuda balap mereka.

Sepanjang tahun 1950-an dan awal 1960-an performa mobil sport berubah. 1954 melihat kedatangan di Meredes 300 SL Gullwing – benar-benar mobil jalan raya hingga 150mph. Fitur rencana latihan yang mampu untuk kecepatan tertinggi 165mph dan telah berkembang menjadi salah satu mobil jalan raya klasik sepanjang masa.

Pada tahun 1986 kami melihat pengenalan Skyline R31, ini dianggap selalu menjadi generasi ketujuh dalam string Skyline. R31 memiliki inovasi baru dengan teknologi dan fitur lebih lanjut. Anda dapat meningkatkan sistem bahan bakar dan pengapian dengan menambahkan sistem injeksi NICS (Nissan Induction Control System) yang meningkatkan performa low end.

Arena Balap Darlington dilindungi dalam tingkat yang sama persis. Ini adalah tempat yang sulit untuk mengendarai mobil. Hanya yang terbaik yang selamat dari peristiwa yang sering melelahkan di sini dan meraih kemenangan. Lintasan ini telah mengajari banyak pengemudi untuk memikirkan kembali definisi kepercayaan diri mereka, dan mengajarkan beberapa makna kesabaran yang lebih otentik.

Ma5da MX5 Racing dianggap kejuaraan merek tunggal terbesar di Inggris. Kejuaraan ini mulai menarik perhatian sebagai salah satu kejuaraan paling kompetitif di Inggris. Kejuaraan tersebut telah menarik pembalap terbaik Inggris. Beberapa pembalap mulai dari Renault Clip Cup, BTCC, Porsche, beberapa kejuaraan top Inggris lainnya.

ประวัติ แข่ง รถ Sebelum dapat dengan mudah memahami mobil jenis ini, Anda perlu menyadari sedikit tentang latar belakang perkembangannya. Tim yang dikenal sebagai Alta (versi singkat dari Alberta) dipimpin oleh Geoffrey Taylor (1904 hingga 1966). Dia memiliki latar belakang baru yang kuat di otomotif berkat komponen bangunan untuk sepeda motor dan kendaraan lain ketika dia masih di akhir masa mudanya.